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金脉娱乐主页_观致销量爆发,这究竟是“起死回生”,还是“回光返照”

2019-12-27 14:40:39 
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金脉娱乐主页_观致销量爆发,这究竟是“起死回生”,还是“回光返照”

金脉娱乐主页,“咸鱼翻身”这个词相信大家都听说过,这个词原意是形容一个人,在低迷时期突然遇到一些机遇,从此时来运转。但是,经过近年来网络文化的熏陶,本是褒义词的它却变成了嘲讽的意思,毕竟咸鱼翻身以后还是一条咸鱼,没什么意义。而这个词不但可以形容人,用到企业身上也同样可以。

比如今天要说的观致,根据搜狐汽车销量数据来看,2018上半年,观致的累计销量达到了30524台,同比增长412%。虽然这样的数据并不华丽,但是要知道,2017年观致全年的销量才15381台,所以说取得这样的成绩已经是很不错了。

虽然,观致取得这样的好成绩,确实值得大家拍手称赞。但是,细细观察之后,小编却发现了其中的猫腻。观致这次销量的暴增究竟是鲤鱼跃龙门,还是回光返照,接下来,就由汽车情报新媒体为您分析一二。

“偷梁换柱”,左手倒到了右手里

2007年,一家定位为自主高端品牌的车企横空出世,它就是观致汽车。本是一腔热血和远大抱负的它,原本在这一领域闯荡出属于自己的天地。但是,理想是丰满的,现实是骨感的,自观致“出世”以来,其销量一直在排行榜的末尾徘徊,用四个字来形容就是----惨不忍睹。

正是因为如此,导致观致被它的老东家奇瑞所抛弃,毕竟奇瑞已经给观致足够多的时间去成长,但是,观致回报奇瑞的却是累计94亿元的亏损账单。面对这位扶不起的“阿斗”,奈何奇瑞再财大气粗,也不得不对外转让观致的一半股权。正所谓,屋漏偏逢连夜雨,面对奇瑞的抛弃,观致还没缓过神来,它的另一大“金主”以色列量子公司同样坚持不下去了,也做出了和奇瑞一样的选择,转让自身一半的股权。

而这些出售的股权全被同一家企业接盘,那就是宝能集团。而宝能集团为了收购观致可谓是下了“血本”,前前后后投资近百亿,可能是观致被宝能集团的“爱”所感动吧,自今年1月开始,观致就像打了“鸡血”一般,销量蹭蹭的往上涨。半年过去,观致已经同比去年销量暴增412%,因此,各方媒体对它的称赞可谓是络绎不绝。

但是,有人可能会问,为什么突然之间观致就变得这么厉害了,难道真的是对宝能“感激涕零”,奋发向上了?答案是否定的。虽然,观致换了老板,但是车并没有换,对于消费者而言,其实意义并不大。

不过,观致销量的增长却是离不开宝能这位“大哥”的扶持,因为,宝能集团曾经承诺过观致,未来三年将会购买10万辆观致汽车。而这些车,也是由宝能内部消化,大部分都销售给了,易鑫、滴滴、联动云等客户群体。而这些集合汽车租赁、汽车金融、新车二手车交易、网约车等汽车服务的互联网平台,就占了观致上半年销量的70%。

不过小编想说一句,联动云本来就是宝能集团旗下企业,这样左手卖给右手,虽然这种拔苗助长的方式确实让观致在数据上好看了许多。但是,这并不是靠自己真正的实力取得的成绩,而是靠一种内部消耗的手段来提升销量。可是,内部资源也是有限的,就算是宝能这样的大企业也是有力不从心的时候,只有得到广大消费者的认可,才是拯救观致的唯一方法。

究其原因,自身问题才是关键

有了宝能这位“金主”为其“输血”,也算是让观致舒了一口气,但是,全靠宝能内部消化毕竟力量有限,打动消费者才是硬道理。

而消费者不选择观致的车也不是没有原因的,就拿目前卖的最好的观致5来说吧。这款定价在13.99—19.49万的紧凑型suv,最大的问题就是贵。作为自主品牌,就算是主打豪华系列,这样的起售价和其它自主品牌的车型相比,给消费者的落差实在太了,所以,被消费者接受的可能性就小了很多。

其次,观致5的主打车型售价在17万左右,这样的价格跟一些合资车型属于同一档次。但是,在配置和品牌影响力上,观致5都是处于下风,相信在消费者的眼中,如果有这样的经济实力,应该不会选择一款小众车型。

而观致5可能也是意识到了这个问题,也开始出台一系列的优惠政策,最高优惠能达到3万左右。但是,这样的而价格又和博越、哈弗h6等老牌自主车型持平。就拿吉利博越来说,观致5只是在空间上稍胜一筹,但是在动力和配置方面,观致5却略显不足,在这样的市场环境下,观致5可谓是举步维艰。

此外,近年来面对市场消费升级,自主品牌也开始向豪华品牌进军。比如,长城推出了豪华品牌wey,吉利也与沃尔沃合资建立了高端化的领克品牌,它们都在逐步迈向豪华车型市场。反观观致,却并没有意识到危机感,根据汽车之家数据库显示,观致在自主车企的福地,人口大省河南只设立了2家4s店。

哪怕像郑州这样的省会城市,观致5也是仅有一家4s店。对于一些二三线城市的消费者而言,想买一台观致5实属不易。而且,如此稀少的4s店,也让许多消费者为以后的维修保养感到顾虑。以这样孱弱的营销模式,来应对如今如此激烈的汽车市场,观致5想要有一个好成绩可谓是难上加难。

结语:综合分析来看,虽然观致的销量确实有所增长,但是其中含金量并不高,完全属于一种自产自销的情况,但是以这样的方式营造出的华丽数据,也只是华而不实而已。而且,内部消化这种手段并不是长久之计,如果观致还是不能很好的认识到自己的问题,那么再次回归谷底也只是时间问题。

不但如此,现在的中国市场正面临消费升级,各大自主品牌纷纷“向上”,不断地推出高端车型,如果观致不能把握这一空档期,那么等到“大军”来袭之时,成为市场竞争中的“牺牲品”也是必然之事。

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